Cara Mundurkan Mobil Box Di Parkiran Mal

Tidaklah mudah untuk mundurkan sebuah mobil. Mengapa ? Karena semua mobil memiliki jenis dan karakterirstik yang berbeda. Seperti mobil pick up, sedan, box, atau truk.

Para supir harus hati-hati karena mundurkan mobil perlu ektra hati-hati selama memarkirkannya.

Khusunya mobil box yang di belakangnya ada sebuah bak yang dimodifikasi menjadi box. Mobil penngangkut berbentuk kotak. Maka supir harus hati-hati.

Fungsi mobil box memang dikhusukan untuk mengangkut barang dengan aman.

Inilah cara mundurkan mobil bix di mal :

-  perhatikan luas lahan parkir

-  perhatikan kondisi jalan, posisi kanan atau kiri jalan

-  fokuskan pada lahan di mana akan mobil dimundurkan

-  setiap kali mundurkan mobil harus terus memantau posisi kanan dan kiri

-  ingat juga berapa ketinggian atap

-  supir harus fokus pada akhir parkir

-  harus beada di garus tengah

 Simak juga artikel kami mengenai Cara Merawat Aki Yang Sebaik Mungkin dan Cara Aman Mengemudikan Mobil Matic Di Jalan Tanjakan Terjal

Cara Merawat Aki Yang Sebaik Mungkin

Mobil bukan hanya sekedar alat tranportasi untuk berpindah dari satu ketmepat lainnya. Mobil juga sebuah kebanggan pribadi dan memiliki nilai investasi tinggi.

Pemilik mobil harus paham untuk merawat mobil. Meski tidak secara totalitas.

Inilah cara merawat salah satu bagian penting dari mobil :

1. belilah aki yang bermerk

2. jangan beli aki bekas pakai

3. pasanglah aki pada bagian yang tepat dan benar

4. perhatikan kondisi air aki setiap kali akan bepergian

5. tuangkan air aki bila mengalami kekurangan

6. jangan sampai air aki di bawah garis normal

7. bila bagian atas aki kotor maka sebaiknya dibersihkan dengan kain kering hingga bersih

8  perhatikan kebel-kabel yang berhubungan dengan aki harus kuat dan tidak ada yang lecet

 Simak juga artikel kami mengenai Cara Aman Mengemudikan Mobil Matic Di Jalan Tanjakan Terjal dan Cara Kinerja AC Mobil Mendinginkan Ruangan Mobil

Cara Aman Mengemudikan Mobil Matic Di Jalan Tanjakan Terjal

Jalanan terjal membutuhkan keahlian tersendiri bagi seorang supir atau pengemudi mobil baik bagi pemilik atau sebagai pemula. Ada semacam tantangan tersendiri untuk menguasai medan jalanan terjal.

Biasanya terdapat di lereng-lereng pegunugan atau jalan bebatuan. Jalannyapun kadang tidak beraspal namun lebih banyak bebatuan kadang aspalnya tidak merata.

Disamping itu jalanan penuh tikungan dan tanjakan tajam dan terjal.

Bagi mobil manual kondisi jalan apapun masih bisa terkontrol dengan baik karena sudah diatur oleh gigi persenling mesin. Sesuai urutannya sehingga pengemudi hanya mencocokan gigi persenling dengan kondisi jakan yang ada.

Lalu bagaimana dengan mobil matic.

Sebenarnya mobil matic memiliki kelebihan yang hampir sama dengan mobil manual. Hanya saja caranya yang berbeda karena otomatis gigi persenling yang tidak perlu diinjak lagi.

Cara aman mengemudikan mobil matic di jalan tanjakan terjal sebagai berikut :

- ketika mobil pada posisi berada di jalanan tanjakan terjal usahkan tetap menginjak pedal gas dengan tekanan yang rendah tidak terlalu diinjak terlalu dalam.

- masukkan perseniling gigi satu lalu usahakan stabil menginjak pedal gas hingga jalanan tanjakan terjal selesai.

- supir tetap tenang dan jangan takut meski jalanan tanjakan dan kaki kiri siap-siap menginjak  pedal rem dengan tangan kiri siap-siap menarik hand rem.

- usahakan selama mengendari mobil matic di tanjakan terjal guncangan apapun kemudi tetap stabil dan injakkan gasl juga stabil. Tujuannya agar tidak terjadi kecelakaan mobil dengan mobil lain yang berlawanan arah.

 Simak juga artikel kami mengenai Cara Kinerja AC Mobil Mendinginkan Ruangan Mobil dan Cara Memundurkan Mobil Agar Presisi Di Lahar Parkir

Cara Kinerja AC Mobil Mendinginkan Ruangan Mobil

AC menjadi kebutuhan wajib bagi mobil-mobil mewah. Selain kebutuhan utama agar pengemudi dan penumpang di dalamnya tidak terasa panas.

Pada umumnya setiap mobil sudah didesign sedemikian rupa agar dapat dipasang AC mobil agar selama berkendara merasa nyaman dan rilek. Tidak terasa panas di dalam mobil.

Semakin besar kapasitas mesin mobil maka semakin besar pula tingkat kedinginan udara dingin AC di dalam mobil. Tidak semua pengemudi atau penumpang tahan terhadap AC mobil karena ada perbedaan besar dengan AC rumahan.

Kalau AC rumahan terkesan alami sedikit mengandung uap air sehingga dinginnya sangat terasa.

AC mobil sangat berbeda tingkat kedinginannya karena kinerjanya berbeda.

Ada beberapa komponen AC mobil yang membuat kinerja mesin utama menjadi beban yang besar seperti ini :

- mesin utama akan mengerakkan kompresor yang berada di dekat mesin yang diputar dengan seutas vanbelt.

- setiap perpindahan gigi perseneling akan meningkatkan perputaran kompresor

- akibatnya kinerja mesin akan semakin berat

- dampaknya pada peningkatkan konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros.

Apabila siang hari maka mesin mobil akan bekerja keras meingkatkan udara AC mobil karena terjadi pemanasan dari sinar mentari.

 Simak juga artikel kami mengenai Cara Memundurkan Mobil Agar Presisi Di Lahar Parkir dan Cara Terbaik Mengendaraoi Mobil Matic Di Tanjakan

Cara Memundurkan Mobil Agar Presisi Di Lahar Parkir

Mobil memiliki karakter yang tidak berbeda jauh dengan diri kita. Artinya setiap mobil memiliki karakter dari jenis mobil misalnya mobil sedan, pick up, APV, MPV, Racing.

Masing-masing mobil sangat berbeda ketika mengemudikn satu dengan yang lain.

Maka untuk belajar memakirkan mobil agar presesisi di lahan parkir seperti mal, lahan sempit, atau jalanan yang sempit, parkir di gang.

Selain kemampuan pengemudi juga harus didukung keahlian supir untuk mengemudikan mobil.

Inilah cara belajar memundurkan mobil agar presisi di lahan parkir :

1. pemilik mobil harus belajar mundur dengan pelan-pelan injak pedal R untuk parkir.

2. cobalah memakai tiang dari plastik setinggi dua meter pasanglah sejajar sepanjang lima meter kemudian dibelokkan tajam. Buatlah tikungan untuk parkir.

3. pemasangan tiang tidaklah rapat hanya sekedar bisa melihat. Setiap belok atau lurus di larang menyentuh tiang plastik. Seakan-akan dinding.

4. partikan spion kanan kiri, atas bagian dalam mobil.

Lakukan terus menerus minimal 3 jam sehari di lapangan yang luas. Parkir menjadi hal utama selain menjalankan mobil lurus ke depan. 

 Simak juga artikel kami mengenai Cara Terbaik Mengendaraoi Mobil Matic Di Tanjakan dan Cara Mengemudikan Mobil Di Jalan Tanjakan

Cara Terbaik Mengendaraoi Mobil Matic Di Tanjakan

Jalanan di pegunungan atau di lereng seperti ke Puncak Bogor atau ke Bromo Jawa timur kerapkali membutuhkan keahlian tersendiri bagi para pemgemudi mobil pribadi.

Mengapa ? Karena jalanan yang berkelok-kelok, sempit, tanjakan dan turunan yang kadang tajam kadang juga landai. Jalanan di lerang pegunungan benar-benar mengasyikkan.

Jalanan di lereng  pegunungan memyajikan pemadangan yang menakjubkan dan jalanan memberikan tantangan tersendiri bagi pengemudi mobil matic.

Selama ini banyak pemilik mobil matic merasa tidak nyaman berkendaraa melintasi jalanan di lereng pegunungan yang memiliki lintasan berkelok-kelok apalagi ada turunan yang tajam dan tikungan tajam pula.

Maka agar pengemudi mobil matic bisa nyaman selama berkendara di lereng pegunungan dengan tanjakan tajam apalagi kalau terjebak kemacetan ikutilah tips ini.

Pertama, selama berkendara di lereng pegunungan pengemudi mobil matic harus tetap fokus dan waspada pada perseneling gas dan kaki kiri siap untuk menginjak rem.

Kedua, apabila terjebak macet lebih baik mobil di netralkan kemudian tarik rem tangan/ hand rem. Selain menghemat bahan bakar dan tidak menghabiskan kampas kopling.

Ketiga selama terjebak kemacetan di tanjakan kondisi mobil harus tetap nyala, jangan sampai mesin mobil di matikan. Sangat berbahaya apabila kondisi mesin mati.

Dikarenakan bisa terjadi kecelakaan karena tertabrak dari bawah/dari belakang.

 Simak juga artikel kami mengenai Cara Mengemudikan Mobil Di Jalan Tanjakan dan Cara Cepat Mobil Matic Menebos Banjir

Cara Mengemudikan Mobil Di Jalan Tanjakan

Setiap supir bisa mengemudikan mobil dikarenakan memamng pekerjaannya. Seperti supir taksi atau supir angkutan kota. Sebagai pekerjaan maka rutinitas yang sudah dilakukan bertahun-tahun.

Mengemudikan mobil di jalan raya tidaklah terlalu banyak tantangan.

Namun tantangannya justru sesama pengemudi yang kerapkali terjadi perkelahian hingga penembakan mobil. Atau ada tindak kejahatan yang mengancam para pengemudi atau penumpang angkutan kota.

Berbagai jenis tranportasi darat bercampur aduk di jalanan sehingga pengemudi harus hati-hati. Waspada dan sabar harus dijadikan pedoman bagi setiap supir yang berada di jalanan.

Perbedaan besar apabila mengemudikan mobil di jalan tanjakan seperti di lereng gunung atau perbukitan. Bukan hanya bermodal sabar dan hati-hati namun lebih dari itu.

Ikutilah tips ini bagi pengemudi yang ingin merasakan jalanan tanjakan :

Pertama, setiap kali mengemduikan mobil di jalanan pengemudi harus melajukan mobil dengan kecepatan rendah

Kedua, patuhi rambu-rambu lalu lintas

Ketiga, setiap kali melihat jalan menikung atau tanjakan tajam harus lebih waspada lihat ke depan atau ke belakang, Tujuannya sebelum menambah tenaga harus memperhitungkan kendaraan yang melaju.

Keempat, Jangan pernah mengerem dengan menggunakan keseimbangan antara kopling dengan gas. Sebaiknya memakai hand rem untuk berhenti.

Simak juga artikel kami mengenai  Cara Cepat Mobil Matic Menebos Banjir dan Cara Belajar Mobil Manual

Cara Cepat Mobil Matic Menebos Banjir

Banjir di Indonesia sudah menjadi lazim khususnya di kota-kota besar seperti Jakarta, Surabaya, Medan.

Salah satu masalah besar yang dihadapi kota-kota besar adalah pertumbuhan ekonomi tidak sebanding dengan pertumbuhan lingkungan hidup atau ruang terbuka hijau.

Sesuai Perda bahwa 30% total lahan di sebuah kabupaen atau kota untuk ruang terbuka hijau. Selain untuk penghijauan juga untuk menyerap racun dari kendaraan bermotor.

Maka akibat laju pembangunan tidak membawa dampak serius bagi perbaikan jalanan sehingga ketika musim penghujan banjir akan menghadang.

Beberapa mobil pribadi terutama tidak akan mampu mengatasi bajir di perkotaan yang ketinggain air sekitar di atas 20 cm sampai 50 cm.

Kalau di Jakarta banjir sudah tidak teratasi karena ketinggiannya luar biasa hingga bisa mencapai 1 hingga 2 meter.

Cara cepat mobil matic menerobos banjir adalah sebagai berikut :

Pertama gas pelan-pelan ketika menerobos genangan air atau banjir. Jangan sampai berhenti terlalu lama namun jalankan mobil dengan injak gas pelan-pelan.

Kedua, lihalah kanan dan kiri Anda, apabila ada kendaraan besar seperti truk atau trailer segera memingirkan mobil dikuatirkan luberan dari bemper dapat mengakibatkan air masuk ke mesin.

Ketiga, bila mengetahui jalanan turun maka sebaiknya tidak masuk atau melanjutkan perjalanan dapat mengakibatkan genangan air semakin meninggi. Dampaknya mobil terendam air banjir.

Keempat, jangan sekali-kali menekan gas dengan posisi nbaik atau turun. Sebaiknya tetap stabil menginjak pedal gas hingga sampai tujuan.

Simak juga artikel kami mengenai  Cara Belajar Mobil Manual dan Tune Up Mobil Mewah 

Cara Belajar Mobil Manual

Para pemilik mobil  seharusnya mampu mengetahui berbagai jenis transmisi operasional mobil. Saat ini sedang ngetrend  model transmisi otomatis.

Namun bukan berarti model manual tidak menarik bagi calon pembeli.

Inilah cara belajar mobil manual :

1. pelajari operasiona pengoperan gigi perseneling

2. pelajari cara memegang kemudi

3. pelajari cara menginjak [edal gas, pedal rem, dan pedal kopling

4. pelajari bagaimana melihat cara spion kanan dan kiri

5.bagaimana melihat pemadangan di depan mobil

6. kuasai betul semua cara-cara mengemudi manual

7. pahami aturan rambu-rambu lalu lintas

8. belajarlah di tanah kosong atau lapangan dengan mengemudikan pelan-pelan selama 5 jam

 Simak juga artikel kami mengenai Tune Up Mobil Mewah dan Cara-Cara Tune Up Mobil 

mercedes w111

Tune Up Mobil Mewah

Mobil apapun jenisnya membutuhkan perawatan apabila ingin 'sehat'. Mobil sebagai alat bergerak yang menandakan adanya 'kehidupan' pada mesinnya.

Mesin beserta kelistrikkannya sebuah relasi kuat untuk melaju kencang.

Inilah cara-cara tune up mobil :

1. buka kap mobil

2. bersihkan dahulu dengan angin kompressor

3. bersihkan karburator dengan pembersih khusus karburator

4. bersihkan tabung pembuangan angin dari mesin

5. bersihkan body mesin

6. ganti busi yang lebih baik

7. bersihkan coel, kelistrikan dari kotoran

8. ganti oli mesin

9. bersihkan semua mesin bagian atas dengan cairan khusus

Simak juga artikel kami mengenai  Cara-Cara Tune Up Mobil dan Cara Belajar Memundurkan Mobil Di Lokasi Parkir 

mercy club indonesia 

mercy c400

Cara-Cara Tune Up Mobil

Mobil salah satu alat transportasi yang paling banyak diminati di muka bumi. Mobil juga tidak terlepas dari sebuah perawatan karena adanya pergerakan mesin.

Mesin mobil harus mendapatkan perhatian dari pemiliknya.

Inilah cara-cara tune up mobil :

1. perhatikan kondisi aki

2. apabila kondisi aki tidak beres ada masalah maka sebaiknya segera di ganti yang baru

3. perhatikan sistem kelistrikan

4. ganti oli mesin apabila kondisi tidak bagus

5. perhatikan kondisi tabung penyaring gas

6. ganti sparepart mesin apabila ada yang tidak beres'

7. ganti slang menuju mesin kalau ada yang tidak beres

8. ganti busi yang baik agar tidak macet

 Simak juga artikel kami mengenai Cara Belajar Memundurkan Mobil Di Lokasi Parkir dan Cara Cepat Belajar Mobil Bagi Pemula 

mercedes benz indonesia

mercedes-benz indonesia pt

Cara Belajar Memundurkan Mobil Di Lokasi Parkir

Pengemudi mobil harus paham bagaimana memundurkan mobil di lahan parkir.

Pada umumnya kadang sempit atau ramai lalu lintas  di lahan parkir sehingga membutuhkan keberanian untuk berdesak-desakan atau mepet.

Di sinilah dibutuhkan keberanian untuk memakirkan mobil dalam kondisi sempit dan mobil harus aman tidak bersenggolan.

Selain kemampuan pengemudi juga harus didukung keahlian supir untuk mengemudikan mobil.

Inilah cara belajar memundurkan mobil agar presisi di lahan parkir :

1. pemilik mobil harus belajar mundur dengan pelan-pelan injak pedal R untuk parkir.

2. cobalah memakai tiang dari plastik setinggi dua meter pasanglah sejajar sepanjang lima meter kemudian dibelokkan tajam. Buatlah tikungan untuk parkir.

3. pemasangan tiang tidaklah rapat hanya sekedar bisa melihat. Setiap belok atau lurus di larang menyentuh tiang plastik. Seakan-akan dinding.

4. partikan spion kanan kiri, atas bagian dalam mobil.

Lakukan terus menerus minimal 3 jam sehari di lapangan yang luas. Parkir menjadi hal utama selain menjalankan mobil lurus ke depan. 

 Simak juga artikel kami mengenai Cara Cepat Belajar Mobil Bagi Pemula 

patwal polisi

Tanjakan merupakan masalah tersendiri bagi seorang supir atau bagi pemula. Karena tanjakan sebuah jalanyang tidak hanya naik namun penuh liku-liku.

Jalan Tajakkan menjadi tantangan tersendiri karena tidak mudah. Selain itu akan berbahaya apabila tidak bisa menguasai mobil.

Inilah cara belajar mobil di tanjakan :

- perhatikan kondisi jalan tanjakan

- pastikan jalan aman, beraspal dan tidak bergelombang

- perhatikan spion kanan dan kiri termasuk spion dalam

- perhatikanlajur kanan atau kiri

- masukkan persenling gigi satu

- injak pedal gas pelan-pelan

- pegang stir dengan mantap

- siap-siap menarik tuas hand rem kalau terjadi bahaya

 Simak juga artikel kami mengenai Cara Cepat Belajar Mobil Bagi Pemula dan Cara Pasang Alarm Mobil Agar Terhindar Dari Pencuri

Cara Cepat Belajar Mobil Bagi Pemula

Mobil adalah sebuah wujud pribadi, bentuk jati diri, dan sebuah prestasi dalam hidup ini. Mobil apapun jenisnya dan bentuknya mau tak mau membentuk karakter pemiliknya.

Mobil adalah representasi seseorang. Apakah mobil tersebut digunakan untuk bisnis atau tidak ?

Setidaknya mobil sudah melekat dalam pemiliknya bahwa wujud jati diri bisa dilihat dari memilih mobil apa. Bagi seseorang yang tertarik belajar mengendarai mobil harus memahami aturannya.

Mengendarai mobil sangatlah mudah karena banyak orang yang bisa mengendarai mobil. Permasalahannya adalah tidak semudah membalikkan tangan dalam urusan mobil

Maka bagi pemula yang tertarik mengendarai mobil ikutilah tips cara cepat belajar mobil manual bagi pemula :

-   pemula yang tertarik ingin mengendarai mobil harus belajar terlebih dahulu simulasi mobil di game. Tujuannya agar tahu bagaimana posisi duduk, pegang stir, melihat spion, menginjak pedal rem, menarik hand rem, menginjak pedal gas.

Simulasi ini sangat penting bagi pemula sebagai dasar mengemudikan mobil manual.

-   pemula harus belajar rambu-rambu lalu lintas agar mengetahu jalur aman, jalur bahaya, dan tidak membahayakan keselamatan orang lain dan diri sendiri.

-   belilah mobil manual dan minta teman untuk menemani belajar di tempat yang sepi.

Lakukan belajar mengemudikan mobil sesering mungkin. Perhatikan pemindahan gigi perseneling dan kembali ke posisi nol

Simak juga artikel kami mengenai  Cara Pasang Alarm Mobil Agar Terhindar Dari Pencuri dan Cara Merawat AC mobil

Cara Pasang Alarm Mobil Agar Terhindar Dari Pencuri

Pemilik mobil sudah mengerti bahwa keamanan dari pencuri sudah diantisipasi. Khususnya mobil baru selalu ada alarm pengaman dari pencuri.

Para pemilik mobil banyak yang memasang alarm agar terhindar dari pencuri yang selalu mengincar mobil. Selama mobil bisa di curi dan menghasilkan maka pencuri terus mencuri.

Cara pasang alarm mobil agar terhindar dari pencuri :

- pasanglah alarm dengan bunyi yang keras dengan menambah sound speaker

- pasanglah sensitif alarm yaitu apabila mobil disentuh akan meraung-raung keras

- beli kabel dua warna yang disambungkan ke aki dan sensor ke body mobil

- beli remote control untuk mengontrol menyalahkan atau mematikan alarm

- usahkan pemasangan tepat dan benar

- usahakan juga lampu sign akan menyala apabila dinyalakan atau ketika dimatikan

- usahakan remote tidak pernah jatuh atau terendam air dalam jangka waktu lama

 Simak juga artikel kami mengenai Cara Merawat AC mobil dan Cara Belajar Mengemudikan Mobil Sport Di Jalan Raya

mercedes baby benz 

benz w210 club

Cara Merawat AC mobil

Mobil menjadi investasi menarik di Indonesia. Saat ini berbagai kendaraan hilir mudik di tanah air antara keluaran yang baru hinggga yang lama.

Mobil menjadi daya tarik tersendiri bagi pemiliknya.

Inilah cara merawat AC mobil :

- pastikan kondisi slang pada mobil tidak bocor

- pastikan semua panel-panel mobil tidak bermasalah

- pemilik mobil harus mampu merasakan dingin atau tidak ketika mobil melaju

- pemilik harus memastikan AC dalam kondisi sehat dan berguna

- dingin dan tidak AC sangat tergantung pada jenis AC mesin

- apabila tidak dingin dapat diisi dengan freon

- pastikan selama mengisi freon terisi penuh dan tidak bocor

- AC mobil sehat apabila pemiliknya mampu memahami kinerja AC

 Simak juga artikel kami mengenai Cara Belajar Mengemudikan Mobil Sport Di Jalan Raya dan Cara Merawat Mobil Xenia Keluaran Terbaru 

mercedes mrt05 

bruno sacco mercedes

Cara Mobil Kopling Touring Ke Pegunungan

Tidak setiap mobil dikonsep mampu menguasai berbagai medan seperti medan jalan tanah, bebatuan, tanjakan, perbukitan. Selama ini mobil terasa nyaman melaju di jalan aspal.

Ada mobil tertentu yang mampu di segala medan yaitu 4X4 yaitu mobil jenis Jeep.

Inilah cara mobil kopling touring ke pegunungan :

- perhatikan rambu-rambu jalan terlebih dahulu

- perhatikan kondisi jalanan yang mulai menanjak

- fokuskan pada tanjakan

- perhatikan apakah jalanan mulai bergelombang atau tidak

- apakah jalanan aspal mulai berganti ke jalan tanah yang berbatuan

-  masukkan gigi perneling 1 dan injak pedal gas stabil

-  pegang kemudi stir baik-baik ikuti pola kontur jalanan

- apabila jalanan semakin menanjak masukkan persenling 2 dan seterusnya

- apabila jalanan mulai naik tajam maka masukkan gigi gardan tambahan sehingga semua roda ikut berputar

-  fungsikan kecepatan 4X4 maka mobil nyaman untuk naik

Cara Kerja Mesin Mobil Sport

Mobil balap atau mobil sport memiliki kinerja yang berbeda dengan mobil standar pabrik. Pada umumnya kinerja mobil balap atau sport sangat besar.

Inilah cara kerja mesin mobil sport :

-  boros bahan bakar

-  laju mobil snagat cepat

-  kinerja mesin sangat kuat dan cepat

-  memakai ban khusus

-  bahan bakar pertamax

-  ukuran piston 100

-  busi racing

-  kabel busi racing

-  stelan karburator diperbesar

-  putaran stir pendek

-  kecepatan tarikan gas sangat pendek